CRITICAS DE COCHES… Así, tal cual… porque yo lo valgo.

Los coches son éxitos y fracasos, desde el punto de la industria es así. Algunos tienen un éxito increíble, de ellos se dice que “SE VENDEN SOLOS”. Para mí éstos conforman una categoría de coche en sí mismos.
Qué me decís del Nissan QASHQAI, que ves miles por la calle. Esto es un coche que todas la las marcas querrían tener dentro de su gama.
Por otro lado están los coche horribles y feos que no hay quien los compre. Para mí, la categoría se debería llamar: “TELO PODRÍAS HABER AHORRADO”. No? Os acordáis del Opel Agila anterior al que existe en la actualidad? Uff
Otros no son feos, pero claramente están “des-posicionados”. Son fruto de un mal día común del diseñador, de los de marketing y del Presidente de la compañía que da el OK. Entre todos no han conseguido comprender a su público objetivo y así, cualquier coche, es dificilísimo de vender. Estos son los que yo llamo “¿EN QUÉ ESTABAS PENSANDO?”. Por el contrario está la categoría “NECESITO UNO DE ESOS”. Aquí yo metería a los SMART for two, Porsche BOXSTER, KTM-X-BOW, ALFA ROMEO GIULIETTA, AUDI R8, BENTLEY CONTINENTAL GT, CHRYSLER 300, MINI COOPER S, FIAT 500 ABARTH, FERRARI CALIFORNIA… No necesariamente son coches elegantes y de alto precio o superdeportivos.

Pero vayamos con mi lista de los aciertos… los coches de tipo: “SE VENDEN SOLOS”
1. NISSAN QASHQAI. Exitazo… quizás ya un poco sobrevendido… hasta en la sopa
2. OPEL INSIGNIA… Gran diseño. Se podría incorporar a la gama de cualquier marca Premium
3. CHEVROLET CRUZE. Alguien da más? Bonito y con un super precio. No me extraña que sea líder.
4. MINI COOPER. También podría ser un “quiero uno de esos"•
5. FIAT 500. Objeto de deseo. No importa si es útil o no… es tan bonito…
6. SEAT LEON.
7. PORSCHE CAYENNE. Se despachó y después de la crisis se volverá a despachar si los de Porsche no bajan la guardia
8. CHEVROLET CAPTIVA. Un éxito, si señor
9. SUZUKI GRAND VITARA. Corrección y eficiencia= a ventas
10. BMW serie 3. Sin comentarios. BMW es BMW. Pero aquí debería ir toda la gama (casi toda)

La gente de ventas ha despachado estos vehículos y alguno que otro más. Son éxitos que nacen bien paridos desde el principio. Coches que la gente desea tener

Por el lado de los errores encontramos los vehículos no-posicionados. Vehículos llamados “¿EN QUÉ ESTABAS PENSANDO?”
1. LANCIA DELTA. Bonito, pero es un Delta?
2. AUDI A2… feo, feo, feo… indigno de AUDI. Menos mal que lo quitaron de la gama.
3. OPEL AGILA… horror… y el SUZUKI hermano, también.
4. RENAULT VELSATIS… qué???? Y el AVANTIME? Eh?
5. OPEL ANTARA… pero si su primo de Chevrolet es más barato y bonito… quién va a comprar éste?
6. MERCEDES CLASE B. Un Clase A alargado? En qué estabas pensando? Las cosas no son así de fáciles, chaval.
7. MITSUBISHI COLT… horror. Tiene una competencia infinitamente más atractiva.
8. MERCEDES GLK… alguno conoce a alguien que se haya comprado este coche? Un coche reciente que nació: ANTIGUOOOOOO!!
9. SKODA ROOMSTER. jajajaja
10. SEAT EXEO. Meter al antigüo A4 en SEAT no cuela. Oigan, no nos tomen el pelo. SEAT se merece más.
11. CITROEN C-CROSSER. Horrible y caro. Se podían haber esforzado más para impactar a la gente que le gusta un todo camino
12. IVECO MASSIF…. Cómo?
13. PEUGEOT 4007. Iden que para lo comentado con el Citroen. Jo… a la hoguera con el diseñador. Contraten a un buen diseñador y lo despacharán.
14. RENAULT KOLEOS… Brrrrrrr
15. SKODA YETI. Tan feo como el hombre de las nieves!!!
16. SSANGYONG RODIUS… muy útil para una funeraria… pero feo como el coche de la familia Adams.

Salón del automóvil verde... ecológico

Nuestro moderno gobierno, con el ministro que regala bombillas de bajo consumo a la cabeza, va a apostar muy fuerte por los coches eléctricos. ¿Es el momento? Para un gobierno oportunista y demagogo siempre lo es. Siempre es momento de hacerse la foto, aunque no se tenga ni “puta” idea de lo que hay que hacer, ni cómo planificarlo. Sólo sabemos que nos vamos a gastar X dinero en promocionarlo, pero sin planes. Estos gobernantes dan una cifra a ojo de buen cubero, como siempre, y se quedan tan panchos… bueno, se quedan tan modernos ellos.
Da igual que los coches tarden un “egg” en cargar las baterías, que en la calle, donde duermen la mayoría de ellos, no haya posibilidad de enchufarlos. Que todavía no puedan recorrer más de 100 kms… Ya veremos cómo va todo esto.

Si se lo dejamos a la industria, ellos sí sabrán cómo sacar buenos productos adelante. Buenos ingenieros sí que hay por el mundo (y por España). Lo que hace falta es que se planifique bien el paso de un vehículo a otro (infraestructuras) y se premie a aquellos que ponen su dinero y su esfuerzo en desarrollar los vehículos. En el pasado Salón del automóvil de Madrid, dedicado al vehículo ecológico, no existía una empresa española con el suficiente “desembolso” como para llamar la atención. El Señor Sebastián, debería pensar más y dejarse de tanta foto.

Si esto es muy sencillo. Coja a la empresa española de ingeniería que mejor lo esté haciendo y dígale: “mire, va a tener usted tanto espacio como BMW y otros grandes… coja al mejor diseñador de stands que conozca y que le haga un virguería, que lo pago yo… y la construcción del stand también la pago yo”. Y le diría a mi Director de Comunicación: “pon a tu gente a trabajar para que vengan todos los periodistas extranjeros que puedas, lo pagamos nosotros. Y diles que aquí va a haber muchas cosas que contar”. Y a su secretario le diría: “Llama a Gallardón y dile que vamos a transformar la calle Serrano (ya que la tiene en obras) en una calle moderna y pensada para coches eléctricos (sólo para el Salón del Automóvil, luego lo desmontamos todo). Vamos a simular, para que lo vean los periodistas extranjeros, cómo tiene que ser una calle del futuro. Pero esto lo pagaremos a medias él y yo”.
Y ya está… ésto en mi pueblo y en el del señor Leopoldo Abadía, el brillante escritor del libro titulado “La crisis ninja”, se llama trabajar y hacer las cosas bien.

10 consejos de marketing para marcas de automóviles

1. Convierte tus concesionarios en un ESPECTÁCULO.
2. Promueve EVENTOS sencillos, pero profesionales en cada uno de los puntos de tu red.
3. Contrata a VOCEADORES bien relacionados que generen tráfico a la exposición (para las concesiones)
4. HABLA con los clientes
5. Cuida del aspecto del concesionario, cuida de los DETALLES y vigila el mantenimiento.
6. Anima a tus empleados a vestir bien. Un personal con buen ASPECTO siempre… sobre todo en ventas
7. Puedes poner un poco más de imaginación en la ropa de los RECEPCIONISTAS del taller.
8. Crea un concesionario on-line
9. Abre las puertas, atiende las llamadas, contesta a los correos electrónicos, SOCIALÍZATE.
10. Recomienda a tu concesionario que fiche al mejor VENDEDOR local y que no los suelten.

Varios

Hay que ver cómo ha crecido la Feria de Talavera. He visto una barbaridad de casetas. Como nunca!!! Enorme!!! Ole, Ole y Ole.

Hace mucho tiempo que sigo partidos de tenis, tanto por televisión como en la grada. De hecho he sido tenista, malo, pero tenista. Y noto mayor compañerismo en los tenistas de ahora que en los de antaño. Percibo que cuando acaba el partido se dan la enhorabuena de forma más afectuosa. Viva el fairplay.

Leo y es cierto. Cómo es posible que cuando las cosas han ido bien los bancos han dado créditos a promotores a tontas y a locas y nadie les ha controlado. Ahora que cae el precio de la vivienda, tasaciones que ellos han realizado, esa depreciación no les afecte y sí al pobre hipotecado? -"No veo razonable que quien compre una casa soporte toda la carga de responsabilidad hipotecaria cuando es el banco quien da la hipoteca en función de una tasación "sobrevalorada" y realizada que a veces está efectuada por una empresa ligada a la propia entidad financiera. si el cliente impaga, su vivienda saldrá a subasta y si nadie la compra se la puede quedar quedar el banco por un 50% de su valor, algo considerado como injusto ya que se contrajo una deuda que jamás debió ofrecerse"

Hoy me he subido a un Chevrolet Spark. Increible lo poco que consume. Después de 170 Kms la aguja de la gasolina seguía indicando lleno. Hemos ido a la gasolinera y apenas han cabido 4 litros y pico...

Seguimos con coches. Hay que meterse en la página web de Audi y ver la peli que han creado para promocionar el A1. Justin Timberlake es el protagonista: todo un lujo.

No entiendo como los Mundotoons no tienen más seguidores. La mayoría de los capítulos son geniales. Me encanta el buen humor de estos episodios. Yo los veo cada día.

Estado de bienestar

Cada uno que piense lo que quiera. Para mí, el mejor estado, "donde mejor se está" es un país donde sus gobernantes procuran que la sus ciudadanos vivan consiguiendo sus objetivos y procurando una economía donde se pueda crecer. Yo soy de los que creen en una igualdad social por arriba, no por abajo. Es decir, una sociedad con una amplia élite, no con un amplio "suelo" igualitario. Yo soy de los que creen que todos merecemos un BMW y un Audi como coche. Y no soy más feliz porque el 90% de mis conciudadanos conduzcamos un Renault Megane. No señor!!!
Un gobierno debe procurar una economía basada en el desarrollo empresarial privado. Sólo el tejido empresarial es capaz de generar empleo. Lo que a la postre da la felicidad a la ciudadanía. Tres cosas hay en la vida: salud, dinero y amor...(como dice la canción) La primera es la salud. Un buen gobierno debe procurar una sanidad excelente y después poner herramientas para que las empresas se desarrollen, sean productivas y eficientes.
Importante el capítulo bancario. Los bancos deben tener un mayor control estatal, porque sus desmanes nos pueden arrastrar a una nueva recesión. Hay que mejorar el control especulativo, puesto que este, rara vez genera empleo.Y es una riqueza efímera basada en cambio de manos de los capitales.
la productividad, el I+D y el marketing dan los triunfos a las empresas y hacen que una nación crezca. Poner dinero encima de la mesa para que las empresas salgan al exterior para conquistar nuevos mercados deber ser un "must" para los gobiernos. Y vigilen al ICEX. Es un organismo totalmente anquilosado y carente de iniciativas. Se dedican a apoyar a los ya consolidados y con suficientes recursos para poder desarrollar su comercio exterior por sí solos. Vigilen las juergas de los ICEX en el exterior. Se lo pasan en grande y siempre van a lo consabido y a lo ya experimentado... Obliguen a abrir nuevos caminos.